バイクよりも自転車のようです。

バイクに乗り始めたのが、2004年9月22日。
この日から、2006年8月30日までは707日(101週間1日)です。

つまり708日間保有した事になります。(初日を含めるとって意味です)
その間に走行した距離が3,600km。

つまるところ、平均5.08km/日ということです。

一方、今年2月から自転車に良く乗るようになりました。
その日から先ほどと同じく、2006年8月30日までを計算すると、
197日で、初日をいれると198日です。

っで、これまでの走行距離がだいたい1,800kmくらい。
平均、9.09km/日です。(全然トレーニングしてないのバレバレ)

ほぼ、倍近く自転車に乗っているという状況のようですね。
しかも自転車はこの1ヶ月全く乗ってなかったにも関わらずですよ。

周囲の人間にも良く言われますし、自分でも良く思うのですが、

バイクという便利な乗り物がありながら、

なぜそこまで自転車に乗るのか。

ということです。

わかりません

強いて何か答えろと言われれば、、、
自転車の方が
 ・(私にとっては)便利 (駐車場所、盗難、傷、服装をあまり考えなくても良い)
 ・経済的 (真夏はバイクより燃費が悪いかも?水をたくさん摂取するので)
 ・健康的 (有酸素運動、主に足の筋肉と腕の筋肉)
 ・環境にやさしい

といった所ですかね。
バイクにも自転車にもそれぞれの魅力がありますし、
理解もできますし、実際にそれらを感じる事ができます。

いや、距離じゃないですよ、バイクや自転車なんて。

恋人だって、会う回数や時間じゃないでしょ!

ホワイト・ライズ / Wicker Park

なんとなくケーブルテレビのチャンネルをかえていたら放送されていたので、
見てしまいました。

以前に、知人から「よくわからん」と言われ、気になっていた作品で、
一度、途中から見たことあったのですが、それは途中からというか、もう最後でした。
そんなんじゃ、あんまり話もわかりませんでした(笑)

その後何回かテレビでやっているのを、
途中から見て途中で見るのをやめたりと、中途半端な鑑賞を続けています。
なので、今回改めてもう一度じっくり見てみることにしました。

タイトル Wicker Park / ホワイト・ライズ
  2004年アメリカ
直感評価 3.5点(5点満点)
感想
 幻想的なシカゴの雪景色を背景に、身も心も運命の人に捧げたいと願う男女三人のひたむきな思いが交錯したことをきっかけに、縺れ合う数奇な運命を丹念に描き出した大人の純愛ストーリー。

 愛するがゆえに感じる喜びや情熱、たった一つの悪意のない嘘によってそれぞれの運命が惑わされていく様が、それぞれのキャラクターを通じて胸が締めつけられるほど切ないタッチで綴られ、観る者の心を熱く焦がしていく。

 さらに、現在と過去を巧みにフラッシュバックさせた時間の流れ、パズルのようなストーリー展開、ラストに説き明かされる驚きの全貌は、ミステリー作品としても一流の完成度を誇っている。

 主人公を演じるのは「パール・ハーバー」で圧倒的な存在感をみせたジョシュ・ハートネット。彼の心を奪う美しい女優陣は、「トロイ」のダイアン・クルーガーとローズ・バーンの二人。

 本作でもその美しさを存分に発揮し、繊細かつ可憐な演技を披露している。新鋭監督ポール・マクギガンが、仏映画「アパートメント」をオリジナルとして、スタイリッシュな映像世界を見事に映画化!

 ステレオフォニックスを始め、映画を盛り上げるサントラにも話題騒然!

現在のシーンと、回想シーンがよく入れ替わります。

少しずつヒントや真実が明かされていきます。

なんていうか、良い意味で「イジイジ」します。
「あぁ、違うのに。そうじゃないのに!!」ってハラハラします。

愛する人を、公園で待ち続けるシーンなんて、切なくなっちゃいます。
何回か見てると、色々新しい発見がありますが、
見れば見るほど、新しい発見があります。
見る都度に登場人物のアレックスという女性に同情したり、反感を覚えたり。

なかなか面白いんじゃないでしょうか。

2年前(?)に別れた2ヶ月お付き合いした女性。。。
そ、そこまで愛せるかな。今は婚約者までいるのに。
言い換えれば、未練たらたら。

しかも、主人公はその婚約者がいたり、引きずっている女性がいるのに、
出会ったばかりの別の女の人と一夜を共にしちゃったり。
おいおい、それはないだろう。

そんなことも越えて、互いに強い愛を感じているなんて、
それはそれで凄いなぁ。

本作は、1996年のアパートメントという作品が原作のようです。
原作の方も一度見てみたいなぁ。

弁当終了、自転車解禁。日焼けの話。

約一ヶ月ぶりに、自転車通勤解禁です。
それと同時にお弁当は終了かな。もう夏期講習も終わりますし。

たぶん。

たぶんというのは、なんだか怪しいお天気なんですよね。
事実、パラっと雨がふったりしてるみたいです。うぅむ…。

昨日、軽く30kmほど走ってみました。
乗り始めに、サドルの高さにかなり違和感を覚えました。
一ヶ月も乗らないでいると、体が怠けています。
乗り込んで、早く元の筋力と心肺能力を取り戻さないと!

っで、今日は日焼けのお話。
今年、私は例年とは違う日焼けの仕方にしていることに気づきました。
こんな感じです。(はいそこ!絵が下手とか言うなぁ!)
2006-08-29.jpg

なんでそのカラーチョイスやねんっていうツッコミもなしで!
顔、丸すぎやろ!とかもなしで!!!

バイクに乗るとき、自転車に乗るとき、それぞれグローブをします。
よって、手先は日焼けする機会が少ないようです。
二の腕より上は気持ち悪いくらいに真っ白。

あっ、画像にはいれませんでしたが、もちろん顔は日焼けしてますよ!!

日焼けにはめっぽう弱い肌質なようです、私。
高校生の頃、球技大会で屋外に1日いて、日陰を選んでいたにもかかわらず、
翌日から顔と腕の皮が異様にどんどんめくれて、それに懲りました。

それ以来、夏でも長袖愛用です。
もっとも、バイク乗るときには季節関係なく長袖着用するようにしてます。

っで、今年ソフトボール大会があったんですよ。
そのときは、日焼け止めを塗りたくって臨みました。
その効果は抜群で、肌はどうにもならなかったのですが、
死角になり塗り忘れていた二の腕だけ、皮がどんどんめくれてきました。
日焼け止めの効果を実感した瞬間でした。

ホーネット(バイク)、売っちゃおっかな。

私の友人にCarumaという奴がいます。
彼とはPCやネット、そしてバイクの話題で盛り上がる事が多いです。
本当は音楽つながりで知り合ったはずなのに(笑)

っで、彼は常々私に言うのです、

「大型に乗れ」 と。

悪魔のささやきです。

(注:大型とは排気量が401cc以上のバイクの事を指します。
   750cc(ナナハン)や1000cc(リッターバイク)が一般的です。
   ちなみに、軽自動車は660cc、日産マーチで1200~1500ccくらいです。
   現在私が乗っているバイクは250cc

何度も言われる度に、本気で考え始めました。
最近、250ccの非力さにちょっと物足りなさを感じているのも実はあるのです。
うおお!!!!大型ほすぃよー!!!

ってことで、ホーネット売っちゃおうかなぁって思ってます(笑)
ちょうど、そろそろ乗り始めて2年経つしー。あはは。

ここの読者で興味のある方いらっしゃったら、是非色々お話ししましょう。
簡単な紹介だけここでしておきます。

HONDA HORNET(ホンダ ホーネット)
97年式

現在メータの走行距離は、21,562km。(現在使用中なので、多少は増えます)
転倒歴は、私が乗ってからは立ち転けを3回のみ。
私も中古車で買ったので、前オーナーの転倒歴は分かりませんが、
大きな転倒を物語るような傷等は見あたりません。
雨の日の走行なし、カバーをかけて駐車しておりました。
タイヤは先日換えたばかりで、まだまだ残っております。

タンクはちょっとのへこみと傷があります。

 

っで、先ほど友人に思いつきで、
「僕のホーネットいらない?(笑)」とメール送ったところ、
「ほちぃ☆キラキラ」 と返ってきました。

拍子抜けして「え?それ、マジ?」と返してしまいました(笑)
彼女がどこまで本気なのか知りませんが、まぁ、1件商談中ということで~。

こんなんで良いのかしら~。

フロントキャリパー清掃とオイル交換。

とりあえず、フロントキャリパーの清掃ととオイル交換をすませました。

キャリパーってなんやねん!

とお思いの読者の方もいらっしゃると思いますので、簡単に。
2006-08-27-1.jpg

この画像の青い丸で囲った物がそうです。
簡単に言ったらブレーキです。

洗剤でごしごしとしてキレイにしておきました。

リアのキャリパーも掃除しようと思ったのですが、パッドピンを止めているネジが回らなくて今回は断念しました。
必要な工具をそろえて、後日再挑戦したいと思います。

朝8時からのんびりやって、今ちょっと眠たいです。
でも、せっかくだし、バイクに乗ってどこか行こうと思います。

久しぶりの買い物。バイク用品ばかり。

今日はたくさん買い物しました。

まずは近所のホームセンターに行って、
工具、歯ブラシ、ゴミ袋、シリコングリスを買いました。

まずは工具。
14ミリと17ミリのメガネレンチです。(aigo:相伍工業)


14ミリはリアのブレーキキャリパーを外すのに使い、
17ミリはオイルドレンボルトを回すのに使います。

998円。

歯ブラシ

ブレーキキャリパー清掃用。
金属ブラシ3種類持っているのですが、それでは固すぎる上、傷をつけるので、
歯ブラシで。
古歯ブラシは先日捨てたばっかりなので、新しいのを購入。
自宅に余っている歯ブラシはたくさんあったのですが、
バイクのために買うってのがなんだか良い気分だったので、買いました。
78円×2本=156円

ゴミ袋も同じ理由で、改めて買ってみました(笑)
98円

シリコングリス


ブレーキキャリパー清掃時のグリスアップ用。
スプレー式と迷ったのですが、固形の方が良いとの噂を聞いたので、
これにしました。
998円。(高いなぁと思いながら買ったのですが、
    
同じ製品が他店で1,200円くらいしててビックリ)

続いて、バイク用品店に行って
エンジンオイルとオイルフィルターを購入。

エンジンオイルカストロール Activ X-tra。
前回もカストロールのActive 4Tを入れたので、今回もこれにしてみました。
安いし。


4リットルで3,570円。
必要なのは2リットルちょっとで、前回も半分くらい余りました。

余ったやつは、次回のフラッシング用とその他パーツの洗浄用に使ったりします。
できれば、エンジンオイルとして使いたいのですが、オイル交換をサボりがちなので、
オイルそのものが劣化しちゃってると思うのです。。。もっと頻繁に交換しなきゃ。

オイルフィルターキジマ製。


別にメーカーにコダワリはなかったのですが、たまたま店頭にあったのが
これだった訳です。
Oリング付属、588円。

次に、兵庫県下最大のダイソーに行きました。
バケツトレイを購入。



バケツは今まで家にあって、きっと家事とかでも使っているであろうものを使っていたのですが、
これを機に整備専用のバケツを買おうと思って、購入しました。
ホームセンターとかだと、600円700円するんですねぇ。
でも、ダイソーなので105円。

トレイはオイル交換時の受け皿に使用。
本当は台所用の水切りトレイらしいです。
これも、「オイル受け」とかいう立派なものを買うと、1,000円とか2,000円とかしちゃいます。
でも、これもダイソーなので105円。

合計6,618円

久しぶりにこれだけお金を使いました。(普段使わなさすぎ)
でもどれも必要なものなので、全然惜しくありません。
ガソリンスタンドでバイトしてた頃は自由に工具が使えて恵まれてたなぁ、
とつくづく思います。

オイル交換とキャリパー清掃は、明日の朝にでもしようと思っています。

バイク関連で欲しいもの、必要なもの。

今日はお弁当は休みです。勤務時間が短いため。
明日はまた作ろうかなぁっと思っています。

通勤でバイクに乗り出すようになって、
バイクへの興味関心を取り戻した感じです。

先日のタイヤ交換もそのひとつです。

最近、ブレーキ関連の掃除をしてみようと思い始めました。(キャリパーとパッド)
以前からネット上で情報は集めまくって、なんとかなりそうかなぁ、と思っているのですが、
なかなか一歩前へ踏み出せません。

オイル交換もしたいです。
ガソリンスタンドのアルバイトをやめてから、作業場所と工具が満足に用意できないので、
ちょっと遠のいてしまっています。

欲しい工具や用具を覚え書きとして書き留めておきます。

・グリス(キャリパー清掃時用;シリコングリスとモリブデングリスも(?)
・メガネレンチ
  (キャリパー取り外し(F:12mm R:14mm),オイルドレンボルト(17mm)取り外し用)ソケットじゃ怖い
・オイル(前回は、カストロール Activ 4T 10W-40を使用。現在は販売なし)
・オイル受け(100均で手に入れば嬉しい)

・ブラシ(歯ブラシでも代用可か)

・オイルドレンボルト(M14)
・オイルフィルター
・エアフィルター
・メンテナンススタンド

下四つは状況に応じて必要。