カテゴリー: 自転車

昨夜、夜中の12時過ぎに自転車に乗って幹線道路を走っていました。
前方の歩道を走っていた、おじさん。75歳くらい？
後方も確認せずに、車道にでてきました。
後方確認せずに歩道から車道に出てくる自転車なんて、決して珍しいことではないのですが、
そのおじさんはその後に信号無視をしていってしまいました。
途中で一度抜かしたのですが、信号が赤で停止。
しかし、おじさんはまた信号無視して行ってしまいました。
危ないな～。
次にまた追いついたので、普段あまりこういう事はしないのですが、
一声かけておきました。
「ちょー、信号まもりや～」　と。
そしたら、おじさん、
「すみませ～ん」って。
「事故っても自分の責任やでー。気をつけてやー」と言いますと、
「はいー」といったあとに、なんと「おおきに」と言ってくれました。
こちらも意外な言葉になんと返していいか分からず、
「ホンマ、気ぃつけてね」と言ってからスピードをあげました。
夜中の信号、、、守らずに行ってしまいたい気持ちもわからなくもないのですが、
きちんと信号は守っていきたいですね。
見知らぬ青年に注意されて、その後きっぱりと信号無視をやめるかどうかは、
わかりませんけれど、願わくはこれをきっかけに夜中でも昼間でも信号を守ってもらえることを。

自転車用のグローブを新調しました。

振動や衝撃を吸収して手への負担を和らげたり
転けたときに、ケガから手を守ったり、
というのが大きな役割ですが、
それ以外にも色々と役に立つんです。自転車用手袋。

今使ってるヤツは、かれこれ8年か9年程使い込んでいます。
何度も縫い直したりして使ってきましたが、
完全に色あせてるし、縫い目に関係なく生地が裂けてきたので、
思い切って新調しました。

cw-xというメーカーが好き（主力商品のスパッツ/タイツは持っていませんが）なので、
そこのグローブにしようかと思っていたのですが、
どうも縫い目というか、縫い返し？折り返し？の部分が指にあたって痛いので、
却下。

次にadidasも好きなので、試着。
手のひらのパッドがとても厚くて、馴染むのかどうかも疑問だったので、
却下。

その他、キャノンデールやスペシャライズドも試着しましたが、
値段が高かったり、しっくりこなかったりでした。

結局無難にOGKのグローブに。
値段も手頃だし、手にも馴染みそうでした。

今のうちに古いグローブを捨てておかないと、せっかく新しいのを買ったのに、
まだ古いグローブを使い続けてしまいそうです。
思い切って、捨ててしまいます。思い切って。

昨日は留学関係の用事があったので、私の授業は休講！！

生徒にはニヤニヤしながら「分っかりました～。頑張ってください」とか言われましたが、
「聖なる日とは全く関係ありません」と返しておきました…

といっても夜からの用事なので、久しぶりに昼間にまとまった時間ができました。

そこで、かなりサボっていた自転車トレーニングに出掛ける事にしました。
最近自転車に乗ると言えば自転車通勤が主で、
しかもその自転車通勤もマラソンシーズンってこともあり、
ほとんどが、通勤ランに取って代わられていました。

当初の予定では自転車で平地を１時間くらい、
その後ランニングを１時間しようと思っていました。

しかし、久しぶりの自転車に乗っていると、山へ行きたくなってきました。
アホと煙は高いところへ………

上へ登れば登るほど、雪がまだまだ残っていました。

まぁ、でも自転車を漕いでいると、そんなに寒さを感じる事はありませんでした。
上は３枚ほど着ていたのですが、その全てがジッパーがついていたので、
かなり体温調整はしやすかったです。ジッパー万歳。
指先の露出される、指切りグローブでも問題ありませんでした。

路面が濡れている所もあったりしたので、下りはそこまで攻めることは出来ませんでした。
ひょっとしたら、凍結してるかもしれませんしね。
それに、このコースは一度落車も経験しているコースなので、
こんなコンディションの日は余計に慎重になります。

ある程度くだってくると、路面もドライで雪もありませんでしたので、
それなりに攻めてみました。いやぁ、ダウンヒルはやっぱり楽しいです。
このスピード感！たまりません。

リアブレーキワイヤーが切れちゃいました。
予備がないので、買いに行かないと。。。


明朝、朝練に行こうかと思っていたのに、ちょっと無理そうですね。

しかし、走行中でなくてよかったです。

プールに行った帰りに、家について自転車からさぁ降りようと思って、
ブレーキをかけた瞬間にブチンっていきました。

換えないとなぁっと思っていたところなので、
丁度よかったです。

ついでにブレーキシューもかえてやろうかなって思っています。

毎週土曜日の午前はプールに通い、コーチの指導を受けています。

今日はようやく、平泳ぎのキックのコツがつかめた気がします。
足の裏で水を蹴る感覚。なかなか難しいです。
でも上達を実感できるので、また頑張ろうって思います。

プールまで自宅から片道3km。大抵は自転車で通います。（気が向けば、ジョギングで）
行きはアップのつもりでゆったり漕ぎます。

そして帰りは良い感じに体が温まっているので、いつもはちょいと飛ばしがちになりますが、
今日は寒い事もあって、ゆったり帰ってきました。

21km/hペース。
ゆるりゆるり。

寒いかと思ったけれど、お天気は穏やか。
自分のペースも穏やか。
心まで穏やかになりました。

家に着く頃にはそれでもかる～く汗ばむ程度。
自転車はLSDトレーニングの季節かもしれません。

明日はハーフマラソンです。
目標タイムをきれるように頑張りたいと思います。

「両足とも攣ってる！！」

そう叫びながら、最後の坂を登り切ります。
ラインのところで自転車をおりて、自分のラックまで自転車を押して走ります。
自転車はまだかかっていません。ということは、やはり私がトップなんです…。

自転車をかけ、ヘルメットを脱ぎ、、靴を脱ぎました。

足、、、つりました。。。

両足ともです。
靴が思うように履き替えられません。
ラックに手をついて、ストレッチしたりしましたが、なかなか解消されません…。

でも、こうしている間にも後ろが迫ってきていると思うと、のんびりしていられません。
頑張って走り出します。

周回コースを2周。
折り返し地点が、アップで走ったときよりも、遥か遠くに感じられました。

1周目の折り返しを過ぎて程なくすると、2位の人が見えました。
なんと、挨拶してくださいました。

こちらも、言葉にならぬ声を発します。

足つる…、もう歩いてしまう…。つったら、こける……。
そう思うたびに、「走るんだ！走るしかない！！」と思いながら、走り続けました。

そして、周回も2周目。
また2位の人とすれ違います。
すれ違いますが、それがどれほどの差なのかわかりません…。
とりあえず、走り続けなくては。

そして、最後の折り返し地点を過ぎて、登りを必死に登ります。
2位との差をもう一度チェックできます。

そのとき、

ひょっとしたら、ひょっとするかもしれない、と思えました。

この登りがきついのは、自分だけじゃない。
向こうもきついはずだ！

そう言い聞かせて、頑張ります。

そして、ゴールが見えました。

フィニッシュラインを越える。

1位。

もう何がなんだかわかりませんが、1位でテープを切りました。

あはははは。

嬉しいですね。
それ以外の感想はありませんでした。ただただ嬉しい。

まもなくして、2位の人がフィニッシュ。
健闘をたたえ合い、握手を交わしました。
二言三言交わしました。なんだか感動してしまいました。

ゴールした喜び、優勝した喜びがじわじわと込み上げてきます。

言葉にもならないし、実感もわきませんでしたが、
「本当に頑張った」　これだけは言える、と思いました。

持久系スポーツの新たな魅力を感じた気がします。
完走じゃなくて、競り合う楽しさ。
そして、勝ち取る喜び。

更にトレーニングに気合いが入りそうです。
いやぁ、楽しかった。

う゛ぇ～～、そんな速いの～？

スタート直後から登りが続きます。
みんなについて行こうとしたら、結構なスピードで走っていきます。
私と同じクラスの人が私の前にいたので、その人をマーク。

こんな速度で走るなんて、、、絶対途中で落ちてしまう…。

ようやく登りが終わったと思うと、次はくだり…。
これもこれで、足に負担がかかります。

ロード女子クラスの２人が先頭をきって走っていました。速い…。
そのお二方と、段々と差が開いて来ました。

彼女たちが速いのか、私の前の方のペースが落ちたのか、判断が難しいところでしたが、
いけるかな、と思ったのでマークしてきた人を抜かしてみました。

これでクラストップに立ちました…。
もし同じクラスの人に抜かされたら、必死についていこう、そう思いながら、走り続けました。

そして、ついに後方から足音が！！

抜かされました…。

ゼッケンナンバーを見てみると、別のクラスの人。
しかも我々より、2分後にスタートのクラスです。

めちゃくちゃ速い…
それから後発クラスの人何人かに抜かされながら、
第一ランのフィニッシュラインが近付いてきました。

最後に道幅の本当に狭い激坂を登るのですが、ここで少し団子状態。
コースをはずした、同クラス2位の人に抜かされました。


それ程、差の無いままトランジションに入ります。
ここは得意のバイクで追いかけよう！

靴を素早く履き替え、ヘルメットをかぶり、自転車をとります。

先にトランジションエリアを出たのは私。
ということは、追いかけるのではなくて、差をつければいいんです！

先にも述べたように、登りと下りしかないコースを4周。
トライアスロンの時は、バイクパートは結構暇だったんですが、
今回はそういう訳にいきません。なんせ、トップを走っています。

誰かに抜かされるたびに、ゼッケンをチェック。自分のクラスでないことを確認します。
ロードの人に下りで抜かされますが、登りではロードの人を抜かします。

変速機の調子が良くありませんでしたが、誤魔化しながら漕ぎ続けます。

下りのコーナーで、綺麗なラインをとれた時、一瞬だけ、
「今の良かったんちゃう？サボルデッリなみやなぁ」とか調子乗ったことを考えました。
（サボルデッリとは、下りの得意なプロ選手です。）

後は、余計な事を考える余裕はありませんでした。
次の事、次の事を考えていました。次の登りで足を攣ったらどうしよう、とか。
あとは、2位の人との差が常に気になっていました。
振り返る余裕もなかったんですが、ちらっっと振り返る限りでは見えません。
マークされているわけではなさそうです。

あるいは、既にもう私の知らぬ間に抜かされたのかもしれません。
とりあえず、進まなくっちゃ。


いよいよラスト周回。
そろそろ足が売り切れです。
足が攣りそうです。

下りで、ストレッチ。しかし、なかなか治りません。
最後の登りは、必死に漕ぎました。

両足とも攣りました。

先日、デュアスロンという競技に参加してきました。

ラン→バイク→ラン、を走るという競技です。

私が今回参加したクラスはラン5km→バイク20km→ラン5kmでした。

直前まで参加を迷っていたのですが、精神的ストレスがたまった日に、
むしゃくしゃしたので、エントリーしてしまいました。

自転車を用意するのも、その他のウエアや用品を用意するのも、結構手慣れてきました。

今回は開催地が比較的近い場所でした。
自宅から高速道路を使い、1時間もかからないうちについてしまいました。

駐車場について、自転車を組み立てます。
選手受付をすませ、バイクコースを試走。
　
　
平坦はどこですか？

登りと下りしかありませんけど？？

噂には聞いていましたが、結構本当でした。
ただ、自転車にとってはこれくらいの登りはそこまできつくありません。

これをランで走ると思うとゾッとします…。うぅ…。

なんせデュアスロンは初めてなので、ペース配分もわかりません。
プロやエリートクラスの人たちからしてみたら、完全なスプリントですから、
スタートから飛ばしていくんでしょうけれど……。
とりあえず、周囲の様子を伺いながら進んでいけばいいかぁ。

私のエントリーしたクラスは人数も少ないので、ひょっとしたらひょっとするかもしれないとか
調子に乗った事を思っていました(笑)

先にちびっ子たちのレースを観戦。

お母さん、、、怖い……。

「●●！！前ちゃんと見て！！ついていけ！！！！」

こわい…。

いよいよ、自分のスタート。
とりあえず、自分のクラスの人たちについていこう。

それ程緊張はしない。泳ぎも無いし、距離も短い。
頑張ろう。

今月は2回、来月に1回、レースがあります。

まず今週末の11月11日(日)は、グリーンピア三木(兵庫県三木市)で行われる、
「カーフマンジャパン(calfman japan)」の近畿ステージに出場します。


これはデュアスロンで、
ラン5km→バイク20km→ラン5kmを走ります。

完走は出来ると思うので、後はタイムを気にする事になると思うのですが…
1時間40分(遅いかな…)くらいを目標にして、頑張りたいと思います。

その次は、今月末の11月25日(日)に開催される、
「神戸全日本女子ハーフマラソン大会」に出場します。

スタートはHAT神戸(県立美術館前)、ゴールは神戸ハーバーランド(モザイク)。
陸連(日本陸上競技連盟)公認コースで、気合いも入っています。

このレースでは関門規制が導入されていて、制限時間内に関門を通過しないと、
レースをリタイヤせざるを得ません…。
それ程厳しい関門ではないと思うのですが、なんだか不安だったりしますね。

そして来月末は、宝塚ハーフマラソン大会です。
こちらはまだエントリーしてませんが、初めて参加したマラソン大会って事で
思い出の大会です。

締め切りが来週なので、忘れないようにエントリーしなくっちゃ。

今日は久々に、通勤タイムアタックの記録更新を報告したいと思います。

最後に記録更新の報告をしたのは、2006年6月10日だったようです。

それ以降、記録更新したことはあったように思いますが、
特にここでは報告しませんでした。

通勤タイムアタックと言っても、毎回してるわけではありません。
しんどい日もあるし、交通事情に因るところも大きいですし。

それに、タイムがどうこうよりも、ペダリングとか、フォームを意識して漕ぐ日も多いです。

っで、2006年6月10日のブログによると、
往路を19分43秒で言ったようです。
そして、往復で、39分52秒。

今日は、、、
往路を19分12秒(マイナス31秒)

往復で39分12秒(マイナス40秒)

最近はなぜか調子が良いです。

先日は、平坦な国道で
50km/hを短時間ながらもしばらく維持できました。
車やバイクのスリップストリームを使った訳ではありません。
ただただ、追い風だったのかもしれませんけど(笑)

特に何かしたってことはないのですが、
・意識的にケイデンスをあげる。
・意識的に前傾姿勢をとる。

この２点は意識しています。
それが良い方向に動いているのかもしれません。